中国電動バイクメーカー工場サプライヤー

強力なものとして電動アドベンチャーバイク, 電動ストリートバイク, 電動デュアルスポーツ国内産業の取引企業には、国内のライセンスと国際品質認証証明書があります。私たちの電動バイク世界クラスの評判を獲得しており、さらに重要なことには、製品の品質を保証します。私たちは、科学的および技術革新の信念を遵守し、すべての新しい顧客や古い顧客に捧げられた、卓越性の働き、卓越した概念を上回ることを目指しています。当社は、小規模および大規模なプロジェクトの両方を処理できます。私たちの会社の文化は、卓越性への情熱と継続的な改善へのコミットメントに集中しています。私たちは、中国から高品質の製品を調達しようとしている企業にとって信頼できるパートナーです。私たちは、職場での多様性と包摂を促進することに取り組んでいます。私たちは、サプライヤーとパートナーのグローバルネットワークと協力して、クライアントに信頼できる一貫したサプライチェーンを確保しています。

大人用電動バイク
電動二輪車用に開発された世界初の CVT 4-in-1 ドライブシステム · 4100 トンの一体型ダイカスト航空宇宙用アルミニウムフレーム · 60 分で 30 ～ 80% の充電が可能な 5.8 kWh LFP パック · 欧州道路登録のための EEC L1e / L3e デュアル認証
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アーバン電動バイク
シティライダーはトルクの数字を買いません。彼らは家に帰れるという確実性を買っているのです。 DP-01 はそのアイデアに基づいて構築されています。取り外し可能な 72V 38Ah NCM パック 2 つ（各 17.3 kg）を組み合わせると、一定の 45 km/h で 150 km を走行できます。 1 つのパックが少なくなると、ライダーは倉庫でそれを交換するか、2...
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クラシックな電動バイク
ギア付きバイクで育ったライダーはハブモーターを嫌う傾向があります。道路速度に関係なくパワーが得られ、バイクが切り離されたように感じられます。 DP-03 は、シャーシに取り付けられたミッドドライブモーターとチェーンファイナルドライブで-その問題に答えます。トルクは従来のマシンと同じ経路で後輪に伝達されるため、加速時の重量移動とスロットルを閉じたときのエンジン...
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電動ミニバイクスクーター
通勤者はバイクを欲しがりません。通勤者は、歩道に駐車できるほど小型で、店の外に置いておけるほど安価で、自動二輪免許がなくても合法なものを望んでいます。 DM-E1 は、まさにこれらの制限を中心に描かれています。時速 45 km は欧州原付バイク L1e クラスの範囲内にあり、ほとんどの加盟国では自動車運転免許で十分です。
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道路法定電動バイク
バッテリーの安全性は、すべての車両購入者が異議を唱えるものですが、データを持って答えるメーカーはほとんどありません。 DP-Pro は、96V 112Ah 半-固体-パックを実行します-。この種のものとしては初めて二輪車で量産に達しました。-。釘刺しおよび圧壊試験では、セルは発火せず、熱暴走も起こりません。
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電動ロード法定ダートバイク
ほとんどの電動オフロードマシンは、実際にはこぶ状のタイヤを装着したロードバイクです。-最低地上高は控えめで、シーリングは単なる評価であり、認証は後回しです。 DT-PRO は反対側の端から始まります。最低地上高は 340 mm で、エンデューロの練習から直接借用した 21 インチの前輪と 18 インチの後輪の組み合わせに乗り、車両全体が IP67 -...
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電動スポーツバイク
航続距離の不安は、バッテリーを大きくしても解決されません。それはライダーが実際に対処できるバッテリーによって解決されます。 DM-E3 は 2 つの取り外し可能な NCM パックを搭載しており、これらを組み合わせると、一定の時速 60 km で 160 km を走行できます...
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