電動スポーツバイク

航続距離の不安は、バッテリーを大きくしても解決されません。それはライダーが実際に対処できるバッテリーによって解決されます。 DM-E3 は 2 つの取り外し可能な NCM パックを搭載しており、これらを組み合わせると一定の時速 60 km で 160 km を走行できます -。これはディメントロのコミューター範囲で最長の数字です。さらに重要なのは、各パックのクリップを外して屋内に持ち込めることです。一晩路上駐車するライダーは充電ポイントを探しているわけではありません。彼らは20kgの荷物を2階に運び、机の横にコンセントを差し込んでいます。

パフォーマンスはそれに合わせて調整されています。モーターの定格は 3.5 kW、最大出力は 7 kW、車輪にかかる最大トルクは 189 Nm です。実際には、DM-E3 が高速の環状道路に安全に合流でき、負荷の高い 15- 度の勾配を助走なしで登るのに十分な加速を意味します。-最高速度は 95 km/h で、このマシンは L3e カテゴリー内に収まり、現実的な都市部および都市近郊のあらゆる移動をカバーします。

これを高速通勤車ではなく電動スポーツバイクたらしめているのは、負荷がかかったときにシャーシがどのように動作するかです。ペイロードは 180 kg と評価され、フレーム、スイングアーム、リア サスペンションは、単独のテスト ライダー向けではなく、その数値に合わせて仕様化されています。大人 2 名と荷物が制限内に収まり、バイクはのろのろと進むことなく真っすぐに進みます。それが、スタイリング用に販売されるマシンと、日常的に使用するライダーに販売されるマシンの違いです。

乗り心地の良さは低重心から生まれます。パックは床部分の下に収まるので、質量が地面近くに落ち、渋滞時の低速での操縦が容易になります。-同時に、ホイールベースが十分に長いため、時速90kmでも緊張感を感じません。サスペンションは、乗客が乗った状態での底つきに耐えられるよう後部はしっかりと設定されており、フロントは路面の壊れたアスファルトを乗り越えるためにわずかに柔らかく設定されています。

耐候性および防塵性は機械全体で IP65 です。通勤者は天候を選ぶことができず、秋の最初の嵐でスクーターが故障すると、保証請求や悪い評価が発生します。 5.0 インチの LED ダッシュボードは直射日光や夜間でも読み取り可能で、単なるバッテリー残量ではなく航続可能距離 (ライダーが実際に計画している数値) を表示します。

ブレーキとコントロールは、混合スキルのライダー向けに指定されています。{0}}回生ブレーキは調整可能なため、ライダーは都市部での作業では強力なワン ペダル フィールを設定したり、一般道路では惰性で走行するようなフィーリングを設定したりできます。{2}}照明は全館フルLEDです。パックには鍵が付いているため、すでに Dimentro を所有していない人にはパックが盗まれても役に立ちません。これにより、取り外し可能なバッテリーに対するよくある反対意見の 1 つが解消されます。

ディーラーにとって、DM{0}E3 は、顧客がより安い商品を求めて到着したときに販売を終了するモデルです。パック、コントローラー、照明、ディスプレイを他のコミューターシリーズと共有しているため、部品の在庫は少ないままです。 1 日 40 km 通勤し、充電器を探すことを拒否する購入者がコア ユーザー - であり、160 km の取り外し可能な航続距離を備えた電動スポーツ バイクは、その簡潔な答えに直接答えます。