サイドカー付き電動モペット

サイドカー装備は、ソロマシンよりも重い重量を運び、異なるバランスでブレーキをかけ、より強力に機能します。サイドカー付き電動モペットは、最初の図面からそのように設計する必要があります。 D60 Pro のすべての仕様はそれを反映しています。 1200 W モーターは、荷物を積んだ車両を停止状態から無理なく駆動し、最高速度 55 km/h は、単独バイクが快適な速度ではなく、サイドカーの組み合わせが安定する速度に設定されています。

ここで最も重要な仕様はブレーキです。両方の車輪には、他の製品に見られるディスク-と-の組み合わせではなく、ディスク ブレーキが使用されています。長い坂道を下る荷物を積んだサイドカーはブレーキに持続的な熱を加え、まさにその状況でドラムがフェードします。両端のディスクは長い下り坂でもその感触を維持し、何も分解せずにパッドの摩耗を検査できます。

充電には2.5時間かかります。これは Dimentro シリーズの中で最速の数字であり、利便性というよりは商用仕様です。レンタルタクシーを運行している運転手は、午前と午後のピークの間に料金を請求することができます。修学旅行や市場旅行にこのマシンを使用している家族は、午前中に補充することができます。-ダウンタイムは収入の損失につながりますが、このマシンはそれを最小限に抑えます。

バッテリーは 76.8V 25Ah リン酸鉄リチウム パックで、3 年間の保証が付いています。-。 LFP はその義務のために選ばれました。装備は単独のモペットよりも強力に機能し、より多くの電流を消費し、より頻繁に充電し、リン酸鉄はこの価格の他のどの代替品よりも優れたサイクル処理を行います。航続距離は、単独ではなくサイドカーを装着した状態で測定した場合、安定した時速 45 km で 80 km です。

最後の点については、注目する価値があります。追加の重量と正面面積によって消費量が大幅に変化するため、ソロマシンで引用された射程距離の数値は装備上では意味がありません。ディメントロ氏は、販売時の組み合わせで 80 km を見積もっていますが、これはオペレーターが 1 日の作業を計画できる数値です。充電は、マシンに付属の 60V 5A 充電器を介して実行されます。

積載量は 75 kg で、後部セクションはサイドカー取り付けポイントが強化されており、ソロ フレームでは決して見られない側面荷重に耐えます。ジオメトリは、素早い方向転換ではなく、直進安定性を重視して設定されています。これは、特にターゲット市場の多くを占める未舗装道路で、三輪車が実際に走行する方法であるためです。-

南アジア、東南アジア、アフリカ、ラテンアメリカで活動する輸入業者にとって、サイドカー付き電動モペットは、家族用の車、タクシー、軽貨物機械の役割を 1 つにまとめたものです。 D60 Pro は 1 つの仕様で 3 つの用途すべてに対応し、2.5 時間の充電で商用利用が可能です。時々の買い物を日々の収入に変えるモデルです。