電動モトクロスバイク大人用

オフロード ライダーはマシンの使い方が異なります。大人用電動モトクロス バイクのほとんどが間違っているのはそこです。モトクロストラックを一度に20分間走る人もいます。一日中トレイルで過ごす人もいます。同じバッテリーを両方販売すると、最初のグループが過充電になるか、2 番目のグループが十分に充電されなくなるかのどちらかです。- Vermilion Bird は、24、27、または 32 Ah で 3 つのパック容量 - 48V - を提供しているため、購入者は、決して使用しない容量にお金を支払うのではなく、実際の乗り方に合わせてバッテリーを選択します。

サスペンションは、本物のオフロード マシンとスタイリッシュなオフロード マシンを区別する仕様です。{0}フロント フォークのトラベル量は 150 mm で、角張った着地や道路由来のフォークがライダーの手首に伝わる予期せぬ穴を吸収します。-最低地上高は 220 mm で、フレームを接地せずにわだち、岩、深い砂を取り除くのに十分です。

モーターは最大出力 3600 W、最大トルク 210 Nm 以上を生成します。トラックでは、バイクは回転を待つことなくコーナーから激しく走り出すことを意味します。トレイルでは、行き詰まった登りを停止状態から再開できることを意味します。クラッチもギアボックスもキックスタートもありません - ライダーは体をひねったり動かしたりします。そのため、非常に多くのライダーがガソリン車よりも電動マシンの方が早く学習できるのです。

タイヤは前後 P57 2.50-17 ユニットで、デュアル スポーツの妥協ではなく、本物のモトクロス パターンです。-トレッドは泥を詰めるのではなく、泥をブロックし、カーカスは緩い砂利でもラインを保持できるほど十分に硬いです。また、ホイール サイズによって交換用タイヤが入手可能で、ほとんどの市場で安価に入手できるようになります。これは、後輪タイヤが 1 シーズン持続するかどうか、思っている以上に重要です。

走行距離は、装着したパックとマシンの走行強度に応じて最大 80 km で、充電には家庭用コンセントから 5 ～ 8 時間かかります。トレーラーで 2 つのパックを走らせるライダーは、週末中ずっと乗ることができます。発電機を備えたトラックのライダーは、セッションの間に充電できます。充電ウィンドウのおかげで、1 回のライドではなく 1 日のトレイルが可能になります。

重量配分は意図的に低めに設定されています。パックはフレームの下部に配置されているため、重心が下がり、バイクが歩くペースでの操作が容易になり、空中での安定性が向上します。ペイロードは 100 kg で、フレームはスムーズな道路での使用ではなく、繰り返しの着陸を考慮して構築されています。- スイングアームとヘッドストックを通る荷重経路はそれに応じて強化されています。

このモデルには公道での公認はありませんが、大人向けの電動モトクロスバイクとしては正しい決定です。モトクロスやトレイルライドは公道を離れて行われるため、道路基準に合わせて構築すると、トラックライダーが望まないライト、ミラー、クラクション、重量が追加されることになります。購入者は自分が何を得ることができるかを知っています。それは、ナンバープレートを必要としない世界的なレジャー市場に、それを反映した価格で専用の-構築されたオフロード マシン-として販売されることです。